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(二)助力筑牢道路交通安全屏障。2023年2月，中央依法治国办下发《关于开展道路交通安全和运输执法领域突出问题专项整治的通知》，要求围绕逐利执法、执法不规范、执法方式简单僵化、执法粗暴、执法寻租等五个方面重点问题进行专项整治，并专门强调完善行政执法与法律监督衔接等工作机制。最高检部署开展专项检察监督工作，全国检察机关共办理道路交通安全和运输执法领域行政检察监督案件1.2万余件，开展类案监督1315件，建立行政执法与检察监督衔接工作机制232个，促进道路交通安全和运输执法领域突出问题源头治理、系统治理。山西、内蒙古、上海、浙江、山东、河南、湖北、湖南等省级检察院积极向依法治省(市)办汇报相关工作，主动争取支持并参与专项整治，畅通信息共享渠道，建立常态化机制。黑龙江省检察院与省交通运输厅会签《关于建立行政检察与交通运输行政执法衔接工作机制的规定》，建立联席会议、信息交换、监督反馈、争议化解等机制。浙江省杭州市检察院以“护航亚运平安同行”为主线，开展交通运输领域监督专项活动。湖南省长沙市检察院针对网约车运营问题开展专项监督，保障网约车等新型业态健康可持续发展。广东省深圳市检察院从交通运输执法行政处罚非诉执行类案监督入手，督促相关行政机关形成16项整改措施，建立衔接工作机制，助推交通运输行政执法规范化建设。

(二)加快重点领域标准制修订。密切跟踪事故灾难暴露出的短板，加快重点领域和关键环节标准供给，及时发布了烟花爆竹重大危险源辨识等28项行业标准，报请国家标准化管理委员会发布15项国家标准。

二是长短两线结合。既要短期稳增长，又要长远增后劲。近期，我们统筹安排3000亿元左右超长期特别国债资金，加大支持大规模设备更新和消费品以旧换新。针对房地产市场供求关系新变化，我们正加快构建房地产发展新模式，以满足刚性和改善性需求为重点，加大保障性住房建设和供给力度，充分赋予各城市政府房地产市场调控自主权，建设适应人民新期待的“好房子”。针对地方政府债务风险，我们将一面“开前门”，拓展地方税源，增加地方自主财力，明确消费税改革方向，适当扩大地方税收管理权限，合理扩大地方政府专项债券支持范围；一面“堵后门”，建立全口径地方债务监测监管体系，完善政府债务管理制度。

因此，可以依据“三个区分开来”的原则，进行容错纠错、减责免责，不予、免予追责问责或纪律处分。至于暴露出的因公出国(境)审批管理方面的问题，应当通过推动健全制度、优化流程、创新机制等，从源头上消除隐患。

经紧急救援，至3月1日0时28分，无名钓鱼艇7名遇险人员全部被“海巡14014”救起，“珠海玉航18”游艇遇险6名人员全部被金湾海上救助协会快艇全部救起，一农自用船6名失联人员全部被“珠港拖11”救起。获救人员生命体征平稳。据获救人员反映，事发时海面有寒潮大风，海况复杂。

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